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《速度与激情》已拍到第8部 再好赚钱也该懂得见好就收

对《速度与激情》系列来说,电影的故事和人物其实已变得无关紧要了。

最近有点萎靡不振的中国电影市场终于迎来了一剂强心针。   

自4月14日上映后,4天之内,《速度与激情8》(以下简称“速8”)的中国内地票房已经突破13亿元人民币,不仅连破内地预售最快破亿、零点场票房、首日票房、单日票房纪录,在未来的两周内,还有可能打破周星驰《美人鱼》30亿元人民币的中国最高票房纪录,并取代前作成为最卖座的进口片。   

系列电影一直是好莱坞电影的票房主力,运用已经成功的电影IP翻拍或者拍摄续集成为了降低票房风险的重要策略。不过现在观众的眼光越来越挑剔,套路化的续集如果票房持续低迷,片方通常都会选择终结系列。而《速度与激情》系列却在竞争激烈的好莱坞电影开发计划中持续脱颖而出,制片预算也从第1部的3800万美元涨到了第8部的2.5亿美元。    

而与其他大多数系列电影不同,《速度与激情》真正获得主流的认可,不是靠的首部,而正是凭借续集。

16年前,《速度与激情》作为街头赛车类题材中的小众影片问世,主要满足男性车迷观众对街头赛车文化的好奇心。甚至《速度与激情3:东京漂移》在把赛车场搬到东京并减少了几名老面孔的戏份之后,该部电影的票房跌入谷底。

但这也成了该系列的转折点,它促使编剧们开始反思这部电影的定位。在之后的系列中,他们减少了前3部赛车文化性强但受众局限的赛车戏份,着重增加好莱坞大片中常见的普世元素,比如友情的羁绊、成长与责任等。   

另外,《速度与激情》系列从一开始就没有启用大牌明星,演员的名气随着系列的知名度猛涨,这也维持了核心演员阵容的持续性。随着第三部之后故事的填充,在第5部时“飙车家族”的团队概念也开始稳定下来,并延续到后面的故事中,电影的拍摄地也从美国本土移植到了巴西、巴黎、迪拜,甚至这回的古巴,满屏的异域风情给了观众新的刺激。   

这些改变最终在2013年的第7部中达到了巅峰。主演保罗·沃克的突然离世让出品公司环球影业猝不及防,但也正好迫使他们加强了电影中人物的情感部分,把“家庭和团队”的概念拓展到了极点,并将情怀当成了电影宣传中最突出的部分。《速7》最终的全球票房达到15.2亿美元,中国内地票房也有约4亿美元,是该系列迄今为止票房最高的一部。

基于前作《速7》积累下来的口碑,《速8》在上映之初就定位清晰:大场面、大爆破、豪车美女等爆米花电影中刺激肾上腺素的元素一个不落,将娱乐做到了极致,毕竟,它已无法再靠沃克卖情怀的情况下,电影的故事和人物对这部电影而言其实已变得无关紧要了。

而《速8》也并没有像上一部一样投入千万级的宣发费用用于狂轰滥炸式的营销,它只需要铺够足够多的户外广告牌就足以让这样一部已家喻户晓的影片爆起来。

在档期的选择上,今年《速8》上映的时间跟两年前《速7》上映的情景相似,中国内地与北美同步上映,而最大的威胁《攻壳机动队》,源自日本漫画的IP在中国知名度并不高。  

不过值得注意的是,《速8》在中国大卖的同时,在北美的票房成绩只能用及格来形容,上映首日的票房为4600万美元,远比不上《速7》当年的势头。后续之作如果如传言那样,仅仅是将飙车现场搬到了太空,而不是在剧情上减少bug,随着观众的审美疲劳,距离这个系列的终结就不远了。   

毕竟,续集再好赚钱,也要懂得见好就收啊。

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到底啦