易到的13亿元,勾勒出的是每个乐视子生态的宿命

如今,乐视每一个子生态都需要为乐视随时输血,之前的乐视体育如此,现在的易到也如此。

易到创始人周航终于坐不住了。

昨天下午,周航以公开信的方式,“强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生,能够优先站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。”

从2016年年底开始,易到就传出各种拖欠供应商款项的消息,金额达千万元人民币,但当时易到COO冯全林解释称,拖欠5000万元并不属实,并表示“乐视出问题让一些供应商着急了”。

直到近期,易到的司机频繁出现无法提现的现象,易到的用户更加难以打到车,矛盾正在进一步激化。这也被认为是周航站出来的重要原因,他表示,易到所面临的并非简单的债权债务纠纷,而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。

(图说:易到公司内,保安严阵以待)

公开信中提到,易到出现资金困难的直接原因是乐视挪用易到资金13亿元。

在周航公开信发布不久后,乐视控股与易到联合发布声明,称周航恶意诽谤,并表示这是一个现代版“农夫与蛇”的故事。

乐视声明中表示,“挪用13亿元”是在易到单独贷款困难的情况下,乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物,以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中的一部分。当时双方已明确约定,该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转,其中,1亿元用于易到,13亿元用于乐视汽车生态。

吊诡的是,以易到为主体的贷款,最后资金并未用于易到身上。

此外,乐视表示,此事发生于2016年11月,周航对此不仅知情且签署了相关协议文件。事情并未结束,在凌晨时分,周航在朋友圈表示,如果“泼脏水”能解决易到的问题尽管泼多点。

脸皮彻底撕破了。

周航的表态时机也值得玩味,按照乐视的说法,此事在去年11月就已发生,为何5个月后才说明?与此同步的是,4月初周航加盟雷军旗下的顺为资本,担任合伙人。

正如周航的公开信所言,他已逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色,潜台词便是,“现在出现的问题并非我造成”。

而乐视的声明则一再表示,周航为易到二股东及 CEO,本月依然在易到领取CEO的工资并报销相关费用,言下之意是“现在的问题也有你的一份”。

一位易到离职员工告诉《第一财经周刊》,周航在2016年年底的多数时间很少出现在公司,只是名义上的CEO,不过在年会上还出来讲过话。

“乐视的风格一贯是做事无底线,航叔至少先为人,后做事。”这位员工说。

不管是周航所言的“挪用”还是乐视所说的“资金周转”,乐视在资金的问题上一直都通过拆东墙补西墙的方式运转。以乐视体育为例,在B轮80亿元融资结束后,大部分资金被集团划走,乐视每一个子生态都需要为乐视随时输血,这是每一个乐视子生态的宿命,乐视体育如此,易到也如此。

而今年1月,融创中国入股乐视之后,钱被看得更死了。

随着业务收紧,其他非重点业务势必及时切割止损。孙宏斌当时表示,汽车业务还没有看懂,并不在投资范围内,而易到则正好处于汽车生态中。换句话说,再让乐视控股去反哺易到或者其他孙宏斌不看重的业务,难度可想而知。

现在的乐视已经不再是贾跃亭预想中的乐视了,也许,接下来还有更多子生态面临着切割与放弃。

精选评论
会飞的大花
4月18日
问题是乐视的钱都花到哪里去了?是真投去研发汽车了?还是流向哪里去了?
未登录用户
全部评论4
tigerland
4月19日
一个*视频网站起家的公司要从零开始研发汽车,这年月投资人都是人傻钱多?
会飞的大花
4月18日
问题是乐视的钱都花到哪里去了?是真投去研发汽车了?还是流向哪里去了?
小善啊
4月18日
好好跟丁磊学习一下吧~
robertdiwang
4月18日
全tm是🐍
到底啦