骑车人要年满12岁、不能太高...共享单车市场要立规矩了

共享单车一夜间红遍大街小巷,在改变人们出行方式的同时也带来了不能忽视的监管问题。

“共享单车”从去年火到今年。随着资本的流入以及竞争的加剧,这一领域已经出现了ofo、摩拜之外更多的玩家。春节过后,人们开始在城市里看到越来越多颜色各异的自行车,黄色、橙色、蓝色、白色……令人眼花缭乱的自行车虽然一定程度上解决了人们出行“最后一公里”的问题,但也不可避免带来了更多监管上的问题。

有数据显示,目前上海的共享单车投放量已经超过45万辆,注册用户达450万。2016年年初,上海市质监局会开始同相关单位开展一系列调研,针对这些产品的质量和服务展开风险评估,并研究编制了共享单车系列团体标准。

目前,全国首次依托区域协作制订的《共享自行车服务规范》《共享自行车技术条件第1部分:自行车》《共享自行车技术条件第2部分:电动自行车》等三个共享单车团体标准(征求意见稿)已完成编制。下一步即将向社会公开征求意见。

Q:目前共享单车市场存在什么问题?

A:产品质量方面,突出表现在单车使用频率高、停放条件差、骑行距离大大超过常规自行车。按现有国家标准生产的产品无法满足共享需求,随着时间推移可能会产生人身安全风险。

服务质量方面,突出表现在运营企业的服务水平和能力远跟不上车辆投放水平,存在车辆乱停乱放、一线运营服务管理人员偏少、押金管理不明确、企业社会责任缺失等问题。

Q:标准对共享单车的产品质量提出了哪些要求?

A:由于共享单车的使用和停放都在室外,用户素质参差不齐,因此,对车架等关键零部件如锁具、实心轮胎、整体车轮等的质量要求需高于国家标准:为了保证共享自行车的使用稳定性,共享自行车使用的紧固件必须加大旋紧力矩以及提高防松性能;对另外一些零件,则应提升防锈防水等功能。

使用年限:一般连续使用三年强制报废;报废车辆不允许拼装、修理后再投入市场;不允许社会车辆进入共享自行车服务。

完好率:投入运营的共享自行车的完好率应不低于95%,电动自行车的蓄电池完好率应不低于98%。

Q:标准对于共享单车的服务质量提出了哪些要求?

A:共享单车软件系统应具备区域内通租通还、计时计费、结算功能;具备卫星定位和互联网运行功能,能在电子地图上显示共享单车,方便用户查找,运营商能观察共享自行车运行情况、提高服务质量,故障车辆能得到及时修理,运营商之间能够互通共享自行车信息,政府能从技术上实现监管。

上海市自行车行业协会秘书长郭建荣认为,“目前有桩自行车的标准,是每1万辆车要配备100个服务人员,对共享单车的要求低一点,每1万辆必须有50个人。现在有些企业已经投放了10多万辆,团队一共只有50个人,等于说没有这个管理。”

另外,新标准对于说明书的表达方法也做出了一定要求:很多说明书只有使用租借方法的提示,而对使用者的注意事项几乎没有涉及,这为使用者的安全和运营商的经营带来了很多风险。

Q:标准对于用户又提出了哪些要求?

A:身高范围要求:共享自行车服务对用户的身高要求在1.45米至1.95米范围内。

年龄段要求:共享自行车服务对年龄段要求应在12岁至70岁范围内。70岁以上年龄使用共享自行车的,需每年向服务企业提供健康证明。

另外,自行车不能带人骑行,共享自行车更不能。

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全部评论3
丸子26
3月15日
升高怎么判断么,通过实名认证来识别?
脊髓学妹
3月14日
妈呀 幸好比145高一点点了
shiree
3月14日
那么注册就需要实名咯~
到底啦